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近日，在工信部370批新车公示中出现了上汽大通旗下全新MPV车型MIFA 7的申报信息，显然从数字上来看该车的定位要低于MIFA 9(参数|询价)，且采用了全新的设计语言，并推出了换电版本可供选择。

在外观方面，新车在前脸部分采用了粗壮的贯穿式LED灯带连接左右两侧纵向熏黑大灯组区域的设计，配合平直的车鼻线条，显得相当的大气。而前保险杠部分则有着梯形下格栅，进一步增强了时尚的感觉，整体显示出比MIFA 9更加前卫的新能源感。在车身侧面，新车同样有着相对方正一些的线条，突出的车鼻，隐藏式的车门把手，平直的腰线，悬浮式车顶等都没有缺席。而下窗线则在C柱之后有着额外的向下凹陷，显示出不错的设计感。位于右前翼子板处的充电接口，也亮明了车型的身份。

车尾部分，新车的尾灯采用了与大灯对应的贯穿式结构，这也是时下最为流行的元素，MAXUS车标镶嵌于其中，而左右两侧从后风挡外侧一直延伸至尾箱盖外侧，似乎有着纵向的贯穿式灯带，不知道点亮之后有着怎样的效果，这方面令人相当期待。而尾箱线条则非常的简洁，没有太多的装饰元素，后保险杠部分采用了大面积黑色面板覆盖，没有任何排气装饰，显示了足够的新能源感。

座椅布局方面，新车提供6/7座布局，满足用户需求。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4907/1885/1756（1768）mm，轴距2975mm。

动力方面，从申报信息来看，新车提供换电和充电两种补能模式，电池均来自宁德时代和上汽的合资公司，有三元锂和磷酸铁锂两种选择。电机方面，新车配备峰值功率180kW的电机。